Idag (den 19/1) lanserade Harley-Davidson största delen av sitt modellprogram för 2021. Och det gjordes inte i en mässhall i Milano eller i Köln, utan på internet. Utöver nya färger och krom, så kommer det ut nya Street Bob, Fat Bob, Road King Special och Road Glide Special. De nya modellerna har alla den nya, lite större Milwaukee Eight 114”-motorn. Men alla modeller är inte presenterade ännu. Den 22/2 kommer nämligen nya Pan America att lanseras officiellt.
Amerikanska företaget S&S har länge varit närmast allenarådande på performance parts till Harley-Davidson. De har haft olika trimprylar och kit till mestadels big twin-Harleys ända sedan 60-talet och motorerana blir bara större och vassare för varje ny plattform. Nu är det Milwaukee Eight, eller M8-motorn om är offer för trimningsgudarna. Nytt är ett strokerkit på 131 kubiktum (2146 cc) till just den motorn som suttit i Harleys Big Twins sedan 2017.
Läs merDen 19 januari 2021 har Harley-Davidson förvarnat om att de kommer att visa sitt modellutbud för kommande 2021. I normala fall brukar Harley redan ha presenterat den större delen av utbudet i samband med Sturgis i augusti, men i år är allt som bekant lite annorlunda. Så vi markerar dagen i kalendern och väntar.
Som en besparingsåtgärd beslutar sig Harley-Davidson för att avsluta sin tävlingsverksamhet inom professionell racing (Screamin´Eagle & Vance & Hines racing i NHRA Pro Stock, samt inom AFT – American Flat Track).
Läs mer
För 50 år sedan presenterade Harley-Davidson sin nya modell Super Glide FX för omvärlden. Företaget jobbade på att förnya sin image och inför 1971 såg de att ett av sätten var att börja bygga de motorcyklar som påminde om de som deras kunder byggde. Bort med kåpa och stora framgaffeln, dit med klenare framgaffel och 19-tums framfälg från Sportster.
Ram och motor var samma som på Electra Glide, det vill säga en 1200cc shovelhead Big Twin. Men utan elstart och med ett mindre batteri. Skulle du ha en sån här så fick du lära dig kicka. Och du fick lära dig att bromsa i tid, eftersom Super Glide med sina trumbromsar från Sportster knappt gick att få stopp på.
Läs mer
Indian Motorcycles tog en smått historisk seger under premiärtävlingen av Drag Specialties King of the Baggers Invitational på Laguna Seca, där motståndet bestod av elva Harley-Davidson. Tyler O’Hara tog hem segern, medan veteranen Frankie Garcia avslutade på tredjeplats.
Efter att ha börjat dramatiskt med att volta sin 272 kilo tunga hoj under kvalet, enbart 24 timmar tidigare, skärpte sig Garcia i starten och fick en drömstart. Men det vara O’Hara som flög upp till ledningen under de första tre varven. Med fem varv till målgång körde han däremot ut i gruset och släppte förbi Harley-föraren Hayden Gillim som gick upp i ledning. Men O’Hara jobbade in avståndet och passerade harleyn i den kända kurvan ”korkskruven”. Efter det drog han ifrån för att köra i mål, 1,9 sekunder före tvåan.
Läs mer
Här är ett stycke ironi. I år skulle Harley-Davidson fira att Fat Boy fyller 30 år. H-Ds strippade postapokalyptiska version av Softail, som gjorde filmpremiär i ”Terminator 2: Judgment Day” som färdmedel åt en av apokalypsens fyra ryttare, roboten Cyberdyne Systems T-800 Model 101 (Arnold Schwarzenegger). En jubileumsmodell har tillverkats, men födelsedagsfesten kom av sig lite på grund av… Ja, kanske inte domedagen, men till stor del på grund av Covid-19. MCM var första svenska tidning att 1990 köra första Fat Boy på svensk mark. Så vad har hänt med modellen under 30 år?
Läs mer
Efter att ha varit en av Harley-Davidsons storsäljare sedan 1957 då den första järn-Sportstern gjorde entré på den globala marknaden, tillkännager Harley-Davidson idag att samtliga XL 883 och XL1200 Sportster-modeller slutar att säljas i Europa från åtsmodell 2021. Detta på grund av strikta Euro5-regulationer som modellen alltså inte klarar av.
Läs mer
Ni som såg Long Way Round och Long Way Down där Charley Boorman och Ewan McGregor kör runt jorden på olika ledder kanske trodde att det inte fanns något mer att bräcka när det kommer till långkörning. Men det visar sig att det fanns det visst. Sedan den 18/9 kan du se Long Way Up på Apple TV. Den här gången kör de båda brittiska äventyrarna från Argentina sydligaste stad Ushuaia, genom 13 olika länder för att slutligen landa i Los Angeles. En bedrift som tar dem 100 dagar att genomföra. Det mest radikala och kanske lite smågalna i bedriften är att de gör det på två Harley-Davidson LiveWire som har byggts om för att kunna köras i svårare terräng.
Läs mer
Vi har varit hos HogTech, tagit bilder på firmans nya 100-tummare och pratat med ägarna, Peder, Visjna och Andreas. Hojarna på bilden är testbänkar för nya tekniska lösningar.
Titta i ett kommande nummer av MCM Classic och läs reportaget.