Smittfritt Custom Bike Show 5/6

Twin Club kör sitt Custom Bike Show helt digitalt även i år på grund av Covid-19.

I år är det dags för den 47:e årgången av Custom Bike Show, som liksom förra året enbart blir digitalt och utspelas i din virtuella stadspark. Twin Club Mc valde att imte flytta fram eventet, utan istället följa fjolårsmallen som blev riktigt lyckad, sett efter omständigheterna.
Även i år välkomnar Twin Club alla bikers och publik varmt välkomna att delta i Norrtäljes och Skandinaviens mästerskap i hojbygge på ett lite annorlunda men smittsäkert vis. 

Läs mer

LiveWire blir helt eget märke

LiveWire blir helt eget märke, men ägs vidare av Harley-Davidson

När Harley-Davidson första gången visade upp prototypen till elmotorcykeln LiveWire fanns det en tro på framtiden och att enda vägen framåt för Harley kulle vara att än en gång vara en av pionjärerna. Den allmäna uppfattningen inom The Company” verkade vara att ”elmotorcyklar is THE shit”… Men det har hänt mycket de senaste sju åren och med tanke på den respons som aldrig riktigt kom från de egna leden när försäljningen väl börjat så blev det snart tveksamt… Uppfattningen började tilta över till ”elmotorcyklar is SHIT”. Försäljningssiffror och vinstmarginaler har inte varit på Milwaukee-firmans sida de senaste åren och för ett år sedan förklarade företagets nya VD att framtidsatsningen på elfordon skulle avyttras och firman skulle hålla sig till sina core-produkter, vilket är bensindrivna motorcyklar… som det står Electra Glide på.

Nu bekräftar H-D att LiveWire kommer att finna kvar inom koncernen, men som ett helt eget företag. Den 8 juli kommer LiveWire att lanseras som eget märke. Första modellen under namnet förväntas vara samma motorcykel som harley-Davidson LiveWire, fast med nya dekaler  och en rad exklusiva butiker öppnar på olika lägen runt om i Världen innan årsslutet.

Harley Drags på Kjula Dragway

Harley Drags böjar köras på Kjula Dragway denna vår och i sommar.

Om du är en hojåkare som överlevde 90-talet så kanske du minns Harley Drags. Antagligen en av de roligaste tävlingsklasserna inom svensk motorcykeldragracing under mer än tio år innan regelverk och restriktioner vattnade ur klassen och tvingade över hojarna till Super Twin. Med andra ord försvann rekryteringsbasen när glädjen runt byggandet och körningen försvann. Men under tio år regerade långgafflar med stora tvåliters strokermotorer som lämnade mullrande ljudmattor på merparten av landets drag trips. Nu börjar Kjula Dragway att köra Harley Drags och målet är såklart att få mer hojåkare både som förare och så småningom publik när covid-restriktionerna släpps.

Läs mer

Triumph-tema på MC-Collection

Nu ska jag sjunga balladen om Fredrik Åkare, sade Johan. Då bestämde sig Sara för att stjäla hans hoj.

På MC-Collection i stenstallarna på Tid Slott firar museet att det har gått 120 år sedan den första Triumph-motorcykeln tillverkades och rullades ut i det engelska vädret. Även om Triumph tog ansats i sin tidiga närvaro under 1910- och 1920-talet, så är det tiden från 1936 som de flesta förknippar med Triumph. Det var då som Jack Sangster, som redan ägde Ariel, tog över tillverkningen och satte Edward Turner att styra verksamheten.

Läs mer

Custom Bike Show, ready, steady…

Twin Club i Norrtälje flaggar för att de kommer att köra Norrtälje Custom Bike Show som vanligt, även om det kanske kan komma att bli virtuellt på internet för andra året i rad på grund av covid-restriktioner. Men klubben lever på hoppet. Förra året hittade 12.000 besökare till deras utställnings-hemsida för att rösta på 400 utställda motorcyklar. Nu har de dessutom haft ett år på sig att bygga bort eventuellt krångel och kanske identifiera motorcyklar som inte funnits sedan 1980-talet, så vi ser fram emot showen med nyfikenhet och tillförsikt.

Men inget är såklart samma sak som en varm sommardag i Societetsparken i Norrtälje, så vi håller tummarna. Den som vill ställa ut virtuellt behöver bara gå in på www.custombikeshow.se från och med första maj.

Klubben hemsida är www.twinclub.se

Fabriksbesök – H-D Pan America

En helt ny maskin rullar över tillverkningslinan där Big Twins och Sportsters tidigare har dominerat. En ny modell som ska garantera en alternativ framtid rullar ut ur hallarna under applåder och tre generationers hojmontörer ser hur den osäkra framtiden faktiskt just blev lite mer stabil. ”We have always been offroad, but this is the first true offroad motorcycle that we are launching into the world”, säger Jochen Zeitz i ett peptalk på fabriksgolvet i York där slutmonteringen sker.

Vi provkör nya Indian Chief

Fotograf Stefan Ek och Manfred Holz åkte till Sulas MC i Strängnäs för att köra Sveriges första Indian Chief 2021. Foto: Selfie King

Medan våren fortfarande gäckar oss med sin osäkerhet lyckades vi ändå hitta några dagar fyllda med solsken, som gjorda för att åka hoj och ta balla bilder. Vi plockade ut en… eller den enda av två nya Indian Chief i Norden, för att ge hojen några örfilar och smekningar. Manfred tog på sig hårdhandskarna medan Stefan drällde med sina kameror över halva Mälardalen. Reportage kommer i MCM Classic.

Läs mer

Royal Enfield kör flat track

Johnny Lewis kör Royal Enfield i 2021-års AFT-säsong.

Redan förra året ställde Royal Enfield upp ett team i American Flat Track-serien (AFT) som är en av de roligaste tävlingsserierna i dagsläget. Det var Johnny Lewis som körde hojen och det här var verkligen stället där han skulle visa vad han var gjord av. Även om det mesta var test and tune i början så var det blodigt allvar och viktigt att vara på plats. Framgångar i USA är en garanterad ekonomisk succé för märket som inte vilar på några som helst aktuella tävlingsframgångar i västvärlden. I september körde Johnny sitt första officiella race med en Royal Enfield FT Twin. Det blev till och med pallplats I Daytona.

Läs mer

Harley-Davidson Pan America här

Helt nya Pan America är Harleys andra äventyrshoj efter Buell Ulysses. Men nu är allt helt nytt.

Vi har vetat om att den ska komma i ett par år nu. Nya Harley-Davidson Pan America är äventyrshojen som ska fånga nya kunder åt H-D, inte bara på hemmaplan, utan över hela världen. Och den ska göra det i konkurrens med hojar som närmast oslagbara BMW R 1250 GS. Med nästan noll i erfarenhet inom området väljer ”The factory” att stoppa in en pinne i ett jordgetingbo och röra om.

Läs mer